オデッセイ／Ai-ONE SQUARE 2 SQUARE／Ai-ONE スクエア 2 スクエア ジェイルバード パターのクチコミ評価

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Ai-ONE スクエア 2 スクエア ジェイルバード パターの最新クチコミ

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  もものすけ

  • 年齢：60歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：90～99
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に1回程度
  2025/1/25（土）17:48
  7

  購入し1ラウンドしました。
  3m以上のパットが面白いように入りました。
  キャメロンのパターで少し手を使う癖が付いていたので、パッティングが不調でしたが、このパターでは良かったです。
  特に下りのラインはグリップの力を緩めていたのが良かったのか良く入りました。
  もうしばらく使ってみます。

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  1件

  
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  飛衛門

  • 年齢：32歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：51m/s以上
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2024/12/16（月）12:40
  7

  もともとゼロトルクパターに興味があったものの、L.A.Bのあの硬いのに軽いアルミの打感がどうも好きになれず、購入に至っていませんでした。
  この度オデッセイから同コンセプトモデルが出るとのことで試しに購入。ストレートなヘッド挙動が前提のモデルのため、クロスハンドで実践投入したところ非常に良い結果が出ました。とにかく打ち出し方向が安定するため、特に2m以内のパットで真価を発揮する印象です。
  ただ一点、これはオデッセイに限らず量販モデルの宿命ですが、かなりの個体差があります。私の購入した個体は、台に置いた際にフェースが真上を向かず10°くらい閉じていました。メーカーに問い合わせたところ、「トゥアップバランスとはフェース面が上を向く設計により従来よりスクエアな状態でストロークしやすいコンセプトだが、トゥが真上を向いていなくてもその性能は発揮できるため、多少の傾きは許容範囲」と回答がありました。
  そのため自身でソールに鉛を貼ることで完全なトゥアップ状態に調整しております。もともとヘッドバランスが軽めなので鉛を貼る予定でしたので、試したところよりスクエアにストロークしやすくなりました。
  台に乗せてトゥが真上より閉じている場合はお尻寄りに、開いている場合はフェース寄りに鉛を貼ることで簡単に完全なトゥアップに調整できるため、購入された方はぜひ試してみて下さい。

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  1件

  
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  モンマサ

  • 年齢：48歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80～84
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2024/12/13（金）10:04
  5

  ラブゴルフのメッツ１を使用しています。
  ラブゴルフを取り扱っているショップにあったので試打してみました。
  見た目とカラーが自分には合いませんが真っすぐ打ちやすかったです。ラブゴルフには手が届かない人でも、これなら購入しやすいのではないでしょうか。

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  1件

  
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  72smile

  • 年齢：63歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2024/12/12（木）17:00
  7

  ブラックフライディーに
  カスタムで注文して本日
  到着。
  先に吊るしで購入皆さんの
  評価は最高迄はいってない
  感じですが、
  このパターのコンセプトに
  則りまっすぐ引きまっすぐという事ですので、33inchをライ角をアップライトにカスタム発注しました。
  申ジェプロのように近くに立ち柱時計の振り子のようにストロークすると入る入る！
  これは良い買い物を
  したようです！
  
  参考まで
  

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  1件

  
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  けいじまん

  • 年齢：43歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：4年～5年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2024/12/10（火）11:09
  5

  良いクラブだと思います。
  
  35.5inch、2度ライ角アップで購入しました。36inchオーダーから規定変更の為、35.5inchに変更になりましたが、到着してシャフト径が太いのを見て、それだけシャフトトルクを絞りたい意図があり、35.5が限界ということなのだろうと思いました。
  
  話は脱線しますが、PINGの調整機能付きシャフトで限界まで伸ばすとヘッドが垂れてしまい中折れしたような感覚になった経験があるので、規定変更に納得できました。
  
  実際の使用した印象は、センターシャフトの弱みを消して、
  シャフト軸中心で打っているので、強めにタッチも出しやすく
  距離感が合わせやすく感じました。
  
  比較されるLABゴルフパターはカーボンシャフト仕様で
  更にトルクを抑えてねじれが抑えられているように感じましたが、こちらはストローク中のヘッドは軽く感じます。
  
  同じジェイルバードでも手元にあるジェイルバード380はヘッドバランスが効いていますが、ジェイルバードAI-one クルーザーは軽快さを感じますのでこちらに似た特性で派生モデルのように思います。

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